RINA Marine Steel Plak AH40
Pwodwi Deskripsyon Fòs rupture nan plak asye konstriksyon bato gen yon enpak enpòtan sou estabilite nan bato, ki se sitou reflete nan aspè sa yo: I. Reziste fòs ekstèn Bato yo sijè a divès kalite fòs ekstèn nan anviwònman an maren, tankou enpak la nan ...
Dekri teren
Pwodwi Deskripsyon
Fòs rupture nan plak asye konstriksyon bato gen yon enpak enpòtan sou estabilite nan bato, ki se sitou reflete nan aspè sa yo:
I. Reziste Fòs Eksteryè
Bato yo sijè a divès fòs ekstèn nan anviwònman maren an, tankou enpak vag, presyon van, ak pwa kago. Plak asye konstriksyon bato ki gen pi wo fòs rupture ka pi byen reziste fòs ekstèn sa yo epi asire ke estrikti ekòs la pa pral fasil defòme oswa domaje pa fòs ekstèn. Lè vag enpak kòk la, plak asye ki gen gwo fòs rupture ka kenbe tèt ak pi gwo fòs rupture epi redwi degre nan deformation nan kòk la, konsa kenbe fòm an jeneral ak estabilite nan bato a. Pou egzanp, nan kondisyon lanmè grav, enpak gwo vag yo ka lakòz kòk la dwe sibi gwo estrès tansyon. Si fòs la rupture nan plak asye a se ensifizan, li ka mennen nan fant oswa menm ka zo kase nan kòk la, seryezman afekte estabilite nan bato a.
II. Kenbe Entegrite Estrikti Hull la
Plak asye konstriksyon bato ki gen gwo fòs rupture ede kenbe entegrite estrikti kòk la. Estrikti ekòs yon bato fèt ak anpil plak asye kole ansanm. Plak asye sa yo bezwen ansanm pote chaj divès kalite pandan operasyon an nan bato a. Si fòs rupture nan plak asye a pa ase, krak fatig oswa deformation lokal yo ka rive pandan itilizasyon alontèm, ki pral afekte estabilite nan estrikti a kòk tout antye. Pou egzanp, plak asye yo sou koki ekòs la bezwen kenbe tèt ak presyon dlo lanmè a ak kolizyon soti nan objè ekstèn. Si fòs la rupture se ensifizan, ka gen dents oswa domaj, ki mennen nan dlo lanmè koule nan kòk la ak detwi balans lan ak estabilite nan bato a.
III. Amelyore Kapasite Anti-Chavige Bato yo
Estabilite bato yo gen ladan tou kapasite anti-chavige, se sa ki, kapasite yon bato pou retounen nan yon eta balanse lè yo panche pa fòs ekstèn. Plak asye konstriksyon bato ki gen gwo fòs rupture ka bay plis solid sipò estriktirèl pou bato ak amelyore kapasite anti-chavige yo. Lè yon bato sibi fòs lateral soti nan van travèse oswa vag, estrikti ekòs la pral sibi estrès koube. Plak asye ki gen gwo fòs rupture ka pi byen reziste estrès koube sa a, redwi ang enklinasyon kòk la, ak amelyore kapasite anti-chavige bato a. Pa egzanp, lè yo rankontre gwo van oswa gwo vag, bato yo ka panche. Si fòs la rupture nan plak asye yo nan estrikti a kòk se ensifizan, li ka pa kapab kenbe tèt ak fòs sa a enklinezon ak mennen nan chavire nan bato a.
IV. Adapte a diferan kondisyon navigasyon
Kondisyon navigasyon diferan gen kondisyon diferan pou estabilite bato yo. Nan vwayaj oseyan yo, bato yo pral fè fas ak pi gwo vag ak van epi yo bezwen pi gwo fòs rupture pou asire estabilite. Nan navigasyon bò lanmè oswa andedan rivyè, byenke fòs ekstèn yo relativman piti, se yon sèten fòs rupture tou bezwen fè fas ak sitiyasyon posib inatandi. Pou egzanp, gwo bato kago lanmè-ale bezwen sèvi ak plak asye konstriksyon bato ak gwo fòs rupture asire yo ke yo ka san danje kenbe tèt ak divès kalite kondisyon lanmè grav pandan vwayaj transoseyan. Lè ti bato bò larivyè Lefrat anndan yo chwazi plak asye, yo bezwen tou konsidere faktè tankou kouran rivyè ak resif epi chwazi plak asye ak fòs rupture apwopriye pou asire estabilite bato a.
|
Steel Klas |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Als |
|
AH32 |
Mwens pase oswa egal a 0.18 |
Mwens pase oswa egal a 0.50 |
0.9~1.6 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Pi gran pase oswa egal a 0.015 |
|
DH32 |
Mwens pase oswa egal a 0.18 |
Mwens pase oswa egal a 0.50 |
0.9~1.6 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Pi gran pase oswa egal a 0.015 |
|
EH32 |
Mwens pase oswa egal a 0.18 |
Mwens pase oswa egal a 0.50 |
0.9~1.6 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Pi gran pase oswa egal a 0.015 |
|
FH32 |
Mwens pase oswa egal a 0.18 |
Mwens pase oswa egal a 0.50 |
0.9~1.6 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Pi gran pase oswa egal a 0.015 |
|
AH40 |
Mwens pase oswa egal a 0.18 |
Mwens pase oswa egal a 0.50 |
0.9~1.6 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Pi gran pase oswa egal a 0.015 |
|
DH40 |
Mwens pase oswa egal a 0.18 |
Mwens pase oswa egal a 0.50 |
0.9~1.6 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Pi gran pase oswa egal a 0.015 |
Poukisa chwazi nou?
Nou fyè nan kapasite nou pou bay solisyon koutim pou bezwen inik kliyan nou yo.
Nou analize epi konpare pwodwi anvan yo ak sitiyasyon aktyèl teknik RINA Marine Steel Plate AH40 nou an, epi devlope nouvo espesifikasyon teknik ak pwosesis.
Kliyan nou yo fè konfyans nou bay bon jan kalite pwodwi asye woule a frèt alè ak sou bidjè.
Nou estrikteman aplike sèvis apre-lavant cho ak reflechi, konfòme yo ak devlopman nan bon etik pwofesyonèl.
Nou ofri yon pakèt pwodwi asye woule frèt pou satisfè bezwen kliyan divès kalite.
Nou respekte filozofi biznis ki santre sou kliyan ak mak-oryante, epi kontinye bay kliyan pwodwi ak sèvis serye ak ekselan.
Faktori nou an pran angajman pou kenbe pi wo estanda sekirite ak bon jan kalite.
Tout anplwaye nan konpayi nou an ak tout depatman yo travay ansanm pou konbine jesyon biznis, teknoloji pwofesyonèl, metòd estatistik quantitative ak edikasyon ideolojik.
Pwodwi asye woule frèt nou yo li te ye pou durability yo ak fyab.
Repoze sou kondisyon siperyè yo ak avantaj fò nan pwodiksyon an mas, nou kapab satisfè bezwen yo diferan nan kliyan nou yo.
Baj popilè: rina marin asye plak ah40, Lachin rina marin asye plak ah40 Swèd, faktori
