Segondè fòs CCS konstriksyon bato asye plak klas AH32 DH32 AH36 EH36
Pwodwi Deskripsyon Fòs sede nan plak asye konstriksyon bato gen yon enpak enpòtan sou sekirite bato, sitou reflete nan aspè sa yo: I. Estabilite estriktirèl Rezistans nan deformation: Pi wo fòs sede vle di ke plak bato yo gen mwens chans sibi deformation plastik...
Dekri teren
Pwodwi Deskripsyon
Fòs sede plak asye konstriksyon bato gen yon enpak enpòtan sou sekirite bato, sitou reflete nan aspè sa yo:
I. Estabilite estriktirèl
Rezistans nan deformation: Pi wo fòs sede vle di ke plak bato yo gen mwens chans sibi deformation plastik lè yo sibi fòs ekstèn. Pandan navigasyon bato a, li pral sibi divès chaj dinamik ak estatik, tankou fòs enpak vag, pwa kago, ak gravite pwòp tèt ou. Si fòs sede plak asye konstriksyon bato a ba, li fasil pou pwodwi gwo deformation anba chay sa yo, kidonk afekte estabilite estriktirèl an jeneral nan batiman an. Pou egzanp, koki ekòs la ka parèt dent, trese, elatriye, detwi watertightness ak entegrite nan kòk la ak ogmante risk pou inondasyon bato.
Kenbe presizyon dimansyon: Plak bato ki gen gwo fòs sede ka pi byen kenbe gwosè ak fòm ki fèt yo. Sa a trè enpòtan pou konstriksyon bato ak asanble paske dimansyon egzat ka asire ke koneksyon ki genyen ant divès eleman yo sere ak serye, diminye konsantrasyon estrès ak estriktirèl pwen fèb ki te koze pa devyasyon dimansyon. An menm tan an, pandan itilizasyon alontèm bato yo, plak bato ki gen gwo fòs sede ka pi byen reziste kont chanjman dimansyon ki te koze pa faktè tankou chanjman tanperati ak vibrasyon, kidonk kenbe estabilite estrikti bato a.
Estanda Plak Steel Marin ki soti nan diferan peyi
Plak asye konstriksyon bato yo pwodui dapre sosyete klasifikasyon an, diferan peyi refere a asye lanmè ak marin nan sosyete klasifikasyon diferan. Sitou jan sa a:
ABS (Biwo Ameriken pou Shipping)
BV (Biwo Veritas)
CCS (Sosyete Klasifikasyon Lachin)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
HR (Rejis Hellen of Shipping)
KR (Rejis Kore di Shipping)
LR (Lloyd's Register of Shipping)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (Rejis peyi Zend pou transpò
| Estanda | CCS, ABS, GL, BV, DNV, NK, LR, KR, RINA |
| Klas | A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/ AH32/DH32/EH32/AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40,NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460,NVA500/D500/E500,NVA550/D550/E550... |
| Epesè | 2-300mm (2-100mm anjeneral yo itilize) |
| Lajè | 1000-3000mm (1000-2200mm anjeneral yo itilize) |
| Longè | 1000-12000mm oswa kòm demann ou an |
| Sifas | Netwaye, fini, eksplozif ak penti selon kondisyon kliyan |
| Pwosesis | Woule cho, woule kontwole, nòmalize, rkwit, tanperaman, trempe, N + T, Q + T, ak lòt eta livrezon yo disponib jan sa nesesè |
| Sètifika | API, ISO, SGS, BV, CE elatriye |
| Kalite | MTC yo pral bay machandiz, twazyèm pati enspeksyon akseptab, pou egzanp BV, SGS. |
| Pake | Pake estanda ekspòtasyon maritim, kostim pou tout kalite transpò, oswa jan sa nesesè. |
| Gwosè veso | 20ft GP: 5898mm (longè) x2352mm (lajè) x2393mm (wo) |
| 40ft GP: 12032mm (Length) x2352mm (Lajè) x2393mm (Segondè) | |
| Komès tèm | Ansyen travay, FOB, CNF, CFR, CIF, elatriye |
| Aplikasyon | Lajman itilize nan yon varyete estrikti achitekti ak jeni, tankou |
| 1.) konstriksyon metal tankou bilding, pon, bato; | |
| 2.) gwo kay won transmisyon, gwo kay won reyaksyon; | |
| 3.) leve machin transpò; | |
| 4.) founo endistriyèl; chodyèr | |
| 5.) ankadreman veso, etajè machandiz depo, elatriye |
II. Rezistans nan domaj
Kenbe tèt chaje ekstrèm: Lè bato yo rankontre sitiyasyon inatandi tankou kolizyon ak baz, plak bato yo bezwen kenbe tèt ak fòs enpak gwo. Plak bato ki gen gwo fòs sede ka reziste chaj ekstrèm sa a nan yon pi gwo limit epi redwi posiblite pou rupture kòk la. Pou egzanp, nan yon aksidan kolizyon, plak bato ki gen gwo fòs sede ka absòbe plis enèji, diminye degre nan domaj nan kolizyon an nan kòk la, epi bay plis tan chape ak garanti sekirite pou ekipaj ak pasaje yo.
Anpeche echèk estriktirèl: Nan lavi konsepsyon bato yo, plak bato yo pral fè eksperyans aksyon plizyè chay siklik, tankou enpak peryodik vag yo ak chajman ak dechaje kago yo. Si fòs sede plak asye konstriksyon bato a ensifizan, echèk fatig ka piti piti rive anba aksyon chay siklik, ki mennen nan echèk estriktirèl. Plak bato ki gen gwo fòs sede gen pi bon rezistans fatig, ka pwolonje lavi sèvis bato yo ak amelyore sekirite bato yo.
Poukisa chwazi nou?
Nou fyè nan kapasite nou pou bay solisyon koutim pou bezwen inik kliyan nou yo.
Nou analize ak konpare pwodwi anvan yo ak sitiyasyon teknik aktyèl la nan High Strength CCS Shipbuilding Steel Plak Klas AH32 DH32 AH36 EH36 nou an, epi devlope nouvo espesifikasyon teknik ak pwosesis.
Kliyan nou yo fè konfyans nou bay bon jan kalite pwodwi asye woule a frèt alè ak sou bidjè.
Nou estrikteman aplike sèvis apre-lavant cho ak reflechi, konfòme yo ak devlopman nan bon etik pwofesyonèl.
Nou ofri yon pakèt pwodwi asye woule frèt pou satisfè bezwen kliyan divès kalite.
Nou respekte filozofi biznis ki santre sou kliyan ak mak-oryante, epi kontinye bay kliyan pwodwi ak sèvis serye ak ekselan.
Faktori nou an pran angajman pou kenbe pi wo estanda sekirite ak bon jan kalite.
Tout anplwaye nan konpayi nou an ak tout depatman yo travay ansanm pou konbine jesyon biznis, teknoloji pwofesyonèl, metòd estatistik quantitative ak edikasyon ideolojik.
Pwodwi asye woule frèt nou yo li te ye pou durability yo ak fyab.
Repoze sou kondisyon siperyè yo ak avantaj fò nan pwodiksyon an mas, nou kapab satisfè bezwen yo diferan nan kliyan nou yo.
Baj popilè: segondè fòs ccs konstriksyon bato asye plak klas ah32 dh32 ah36 eh36, Lachin segondè fòs ccs konstriksyon bato asye plak klas ah32 dh32 ah36 eh36 founisè, faktori
